比亞迪

最新回答： 　　比亞迪刀片電池是基于磷酸鐵鋰技術(shù)的創(chuàng)新，因此具備磷酸鐵鋰電池放熱啟動(dòng)溫度高、溫升慢、產(chǎn)熱少、分解不釋放氧氣等優(yōu)勢(shì)，加上刀片電池電芯變長(zhǎng)變薄，表面積也隨之增大...

比亞迪

最新回答： 　　在大幅提升系統(tǒng)質(zhì)量能量密度以及體積能量密度的同時(shí)，由于去掉了“模組”這一層中間結(jié)構(gòu)，使得電池系統(tǒng)的復(fù)雜度大幅下降，由此也帶來(lái)了更高的產(chǎn)品穩(wěn)定性和更低的故障率...

比亞迪

最新回答： 　　從三元鋰電池回到磷酸鐵鋰電池時(shí)代，那么電池的正極材料其實(shí)更為普遍，降低成本的同時(shí)也不會(huì)占用太多的資源，這對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一種進(jìn)步。如果比亞迪確實(shí)能做到這種程...

比亞迪

最新回答： 　　刀片電池”其實(shí)是一種針對(duì)電池包結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。因?yàn)殡姵貑误w樣子很像刀片，所以取名“刀片電池”

比亞迪

最新回答： 　　刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心，更有能力將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線重回正道，把自燃這個(gè)詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。

比亞迪

最新回答： 　　反觀比亞迪的磷酸鐵鋰電池，除了家用車，還包括該品牌的純電動(dòng)客車、純電清掃車等商用車，全部都是搭載的磷酸鐵鋰電池，至今保持了0自燃0爆炸記錄。因此，就算三元電...

比亞迪

最新回答： 　　生產(chǎn)刀片電池最大的難點(diǎn)和亮點(diǎn)

比亞迪

最新回答： 　　搭載刀片電池的比亞迪漢EV續(xù)航里程超過(guò) 600km的原因之所在?？梢钥吹剑?dāng)比亞迪“刀片電池”的續(xù)航里程得到了顯著的提升之后，似乎也讓這其成為了純電動(dòng)汽車動(dòng)...

比亞迪

最新回答： 　　比亞迪“刀片電池” 省去了模組的步驟，采用了 CTP(Cell to Pack，無(wú)模組動(dòng)力電池包)設(shè)計(jì)思路，將電芯直接裝到電池包殼體內(nèi)。這種設(shè)計(jì)能夠在保持電...

比亞迪

最新回答： 　　超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)低溫、超級(jí)壽命、超級(jí)功率是刀片電池最突出的六大技術(shù)特性。

比亞迪

最新回答： 　　比亞迪刀片電池三層共擠隔膜可分為三層PP和PP/PE/PP。由于技術(shù)壁壘較高，市場(chǎng)應(yīng)用三層復(fù)合隔膜以進(jìn)口為主。

比亞迪

最新回答： 　　刀片電池將在旗艦級(jí)家轎比亞迪漢純電車型上搭載應(yīng)用，助力這款車擁有605KM的無(wú)敵續(xù)航，和3.9秒百公里加速的強(qiáng)悍性能，演繹出比亞迪的精彩，與特斯拉和寧德時(shí)代...

比亞迪

最新回答： 比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池,只不過(guò)秦的電池容量為13千瓦·時(shí),而唐的電池容量提升至了18千瓦·時(shí),純電續(xù)航達(dá)85公里。

比亞迪

最新回答： 比亞迪元的電池目前不是刀片電池的,目前搭載電池刀片的好像是唐和漢以及E2和e3,估計(jì)這款車不可能再裝刀片電池了。

比亞迪

最新回答： 沒(méi)有影響，但是建議就發(fā)動(dòng)充比較好，電瓶有問(wèn)題取下來(lái)充也沒(méi)什么用，裝上去也用不了多久