為什么高速在節(jié)假日是免費(fèi)？平日降低高速費(fèi)代替節(jié)假日免費(fèi)好嗎？
每到節(jié)假日，高速就會免費(fèi)通行，其實是不錯的政策，這也導(dǎo)致一到假日就會堵車，有人建議平常的高速費(fèi)降低并代替節(jié)假日的免費(fèi)，你們覺得這樣好嗎？
2021-03-04
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匿名用戶
2021-03-04
全國政協(xié)委員、月星集團(tuán)董事長丁佐宏提交了《關(guān)于取消重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行政策的提案》，建議取消重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行政策，與此同時，全面降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
節(jié)假日免高速費(fèi)的政策實行已有近10年之久。2012年7月24日，由交通運(yùn)輸部等五部委聯(lián)合制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實施方案》獲國務(wù)院批準(zhǔn)。
方案規(guī)定，為進(jìn)一步提升收費(fèi)公路通行效率和服務(wù)水平，方便群眾快捷出行，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日期間，免收7座及以下小型客車通行費(fèi)。
匿名用戶
2021-03-04
如今高速公路“逢免必堵”，已成為社會一塊“心病”，被群眾戲稱為“高速公路停車場”，部分路段擁堵時間甚至長達(dá)一兩天。再加上事故頻發(fā)，變相抬升了出行成本，浪費(fèi)大量資源。
高速堵車還常常伴隨著應(yīng)急車道被占用，一些工程救險、消防救援、醫(yī)療救護(hù)等緊急公務(wù)車輛因此也被堵在路上，救助服務(wù)功能停滯，延誤救援時機(jī)，造成二次傷害。如遇重大險情，極易引發(fā)更大的社會事件，對社會危害極大
有關(guān)部門應(yīng)該深化高速公路收費(fèi)制度改革，把原來減免的通行費(fèi)用，繼續(xù)讓利于民，經(jīng)過科學(xué)測算，降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，惠及所有通行車輛，滿足人民群眾對于公共福利政策的渴求。
匿名用戶
2021-03-04
降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，惠及所有通行車輛，滿足人民群眾對于公共福利政策的渴求。
匿名用戶
2021-03-04
現(xiàn)在ETC比較普及，建議每年每個ETC給予一定額度免費(fèi)額，什么時候用，由車主自己選擇，反正過期作廢
匿名用戶
2021-03-04
支持……取消最好，可以有效的加速流通降低物流成本。
匿名用戶
2021-03-04
節(jié)假日高速公路免費(fèi)或者收費(fèi)一樣會堵啊，堵車的重點原因不應(yīng)該是道路設(shè)計跟不上時代的步伐、有些車輛時速過慢壓車、行車不規(guī)范這，交通事故這些么!
匿名用戶
2021-03-04
春節(jié)一年到頭很多人是好不容易休息能出去玩的時間，或者回家的時候，你不鼓勵他們動還要限制他們?
匿名用戶
2021-03-04
免費(fèi)只是節(jié)假日車流劇增的原因之一，大量的出行需求才是主要原因
匿名用戶
2021-03-04
不考慮堵車情況話，降低平時費(fèi)用更傾向于保護(hù)企業(yè)降低運(yùn)輸成本，老百姓大多數(shù)真就是節(jié)假日才能出去玩。
匿名用戶
2021-03-04
最好每臺車輛一年里給7天高速公路免費(fèi)票。讓車主自定出行，這樣子就會減少高速公路上節(jié)日的車流量。